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Getriebeübersetzung
Getriebeübersetzung für Ihrem Roller
Getriebeübersetzung für Ihrem Roller:
Das Zahnrad ist ein Rad mit über den Umfang gleichmäßig verteilten Zähnen. Zwei oder mehr miteinander gepaarte Zahnräder bilden ein Zahnradgetriebe.
Es wird vorwiegend zur Übertragung zwischen zwei Drehungen oder einer Drehung und einer linearen Bewegung (Paarung eines Zahnrades mit einer Zahnstange) gebraucht.
Zahnradgetriebe bilden unter den Getrieben die größte Gruppe.
Die älteste Form des Zahnrades, ein Holzrad in dessen Umfang man Pflöcke hineinstreckte wurde bei den altägyptischen Göpeln 400 v. Chr gefunden.
Seit dem 9. Jahrhundert erfolgte in Europa der Einsatz von Zahnrädern in Wassermühlen, ab dem 12. Jahrhundert auch in Windmühlen. In Manuskripten Leonardo Da Vincis finden sich um 1500 Zahnräder in verschiedenen Anwendungen.
Die Entwicklung der Dampfmaschine im 18. Jahrhundert (Industrialisierung) führte zu einem steigenden Bedarf an Zahnrädern, da die zu übertragende Leistung kontinuierlich stieg und Zahnräder aus Metall anstatt wie bisher aus Holz gefertigt werden mussten.
Man entwickelde auch Zahnrädern mit verschiedene Verzahnungen, wie Schrägverzahnung und Pfeilverzahnung (Doppelschrägverzahnung 1820 Patent England)
In 1824 baute James White das Eerste Differentialgetriebe (Ausgleichsgetriebe z.B bei PKW mit Hinterradantieb).
Beim Roller (Zahnradgetriebe):
Der Variomatik ist auf der Kurbelwelle montiert, die Drehzahl wird vom Keilriemen auf die Kupplung übertragen (auf der Kupplungswelle montiert).
Die Kupplungswelle auch Getriebe Einganswelle oder Getriebeübersetzung Primär genannt und dieser übertragt/übersetzt die Umdrehungen auf den Getriebe Ausgangswelle Getriebeübersetzung Sekundär (Hinterrad).
Dieser übertragt/übersetzt die ümdrehungen auf das Hinterrad.
Im Sortiment haben wir Getriebe Einganswelle-/Ausgangswelle von bekannte Marken, wie: Malossi, Minarelli, Polini, Top Performance.
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