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Die Gewissheiten von Thuiswinkel Waarborg
Gummi-Teile
Gummi-Teile für Ihrem Roller
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Die Geschichte der Reifenentwicklung:
Christoph Kolumbus war der erste Europäer der in 1493 auf seiner zweiten Reise nach Mittelamerika mit Gummi in Berührung kam.
Aber schon viel früher haben die Maya's weißen Saft von den Gummibäumen gezapft und davon Bälle und Spielzeug aus diesem Saft gemacht.
Großartiger Durchbruch:
Als der englische Chemiker Priestley 1770 entdeckte, dass man Bleistiftmarkierungen damit entfernen kann, bekam er den Namen "Gummi", auf das englische Verb zum Löschen (ausradieren). Die besonderen Eigenschaften des Materials kommen jedoch erst 1839 zum Tragen.
Bis dahin hat Gummi zwei Nachteile: Er wurde in kalten Regionen hart und bröckelig und während einer Hitzewelle weich und klebrig.
Aber dann entdeckt Charles Goodyear (1839), dass das Erhitzen mit ein paar Prozent Schwefel die Eigenschaften des Kautschuks erheblich verbessert.
Das "Vulkanisierte" Gummi bleibt elastisch, wird aber viel fester und eignet sich unter anderem perfekt für die Herstellung von Autoreifen.
Nach seinem Tod (1860) gründete Frank Seiberling die Reifenfabtiek Die Goodyear Tire & Rubber Co. als eine Hommage an Charles Goodyear, nämlich das Unternehmen ist nicht mit der Familie Goodyear verbunden.
In 1887 entwickeld John Dunlop einen Luftreifen für das Dreirad seines Sohnes der darmit ein Dreiradrennen gewan. In 1888/1889 hat John Donlup die Dunlop Rubber Company gegründet.
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