SPARTAMET

De Spartamet is al jarenlang niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. De Spartamet is een fiets met hulpmotor, ook wel vaker snorfiets genoemd. Eerst starten door middel van een trekstart maar tegenwoordig ook elektrisch. De Spartamet is eigenlijk gewoon een fiets met een kleine hulpmotor, De hulpmotor is een benzinemotor met een cilinder van 30CC en rijdt op gewone Euro-95 benzine. De Sparta fietsen zijn gemaakt van 1985 tot en met 1999.

De motorblokken van een Spartamet werden gemaakt in de fabriek van Sachs. Toen Sachs in 1999 werd overgenomen door Winning Wheels stopte de productie van de motoren voor de Spartamet. Er zijn ook een tijd Chinese motorblokjes gekocht door Sparta zodat ze wel verder konden met de verkoop van fietsen. Eerst was er alleen de Spartamet met handstart. Dit is de meest bekende uitvoering. Daarna kwam de tandem-met. Dit is een fiets met hulpmotor, De tandem is een fiets waar je met twee mensen op kunt zitten zeg maar twee fietsen aan elkaar.

Na de Tandem-met kwam het laatste model de Spartamet Saxonette met electronische start. Voor het onderhoud of wanneer je Spartamet kapot is of je zoekt Spartamet onderdelen, dan hebben wij een zeer uitgebreid assortiment aan onderdelen zodat je weer makkelijk en snel de weg op kunt. Een Spartamet is heel eenvoudig in onderhoud, maar luistert wel heel nauw, omdat het motortje zo klein is, kan al het kleinste vuiltje er voor zorgen dat hij niet meer naar behoren functioneert. Voor al uw Spartamet onderdelen kunt u bij M2trading terecht, hier kunt u echt alle onderdelen online direct uit voorraad kopen. Dus, snel in huis!

Voor het onderhoud van je Spartamet kunnen we heel simpel zijn, controleer minimaal 1 keer per maand de olie. Deze oliepeil vindt u voor de vertanding. U kunt het dopje eraf draaien en de oliepeil nakijken en eventueel bijvullen. Vroeger gebruikte men daar de 80W90 olie voor maar de vertandingsolie van Kroon-oil is tegenwoordig zo goed dat de 75W90 scootgear de meest verkochte olie van dit moment is. Ook is het aan te raden om één keer per jaar de bougie te vervangen. Voor de Spartamet is dit NGK BP4, de B4 van NGK en dus ook geschikt. Niet origineel, maar zeker een aanrader is een benzinefilter tussen je benzineslang te plaatsen en deze minimaal één keer per jaar te vervangen of bij veel gebruik vaker. 

Naast het onderhoud is de mengverhouding van de benzine erg belangrijk voor uw Spartamet.
U kunt gewoon bij de benzine pomp een jerrycan met benzine tanken, Eurol 95, en thuis olie bijvullen.
Dit mag gewoon Eurol half synthetise TTX olie zijn. De officiele mengverhouding is 1:100 dat betekent 1 liter olie op 100 liter benzine. Wanneer u een begrensde cdi geplaatst heeft op uw Spartamet dan is het aan te raden om hem te smeren op 1:80 dus 1 liter olie bij 80 liter benzine. Sinds korte tijd hebben wij de complete krukas voor de Spartamet in voorraad compleet met krukas lager en naaldlager

Het leukste van een Spartamet of de Saxonette is het verbruik, dit verschilt natuurlijk per persoon en hangt af van de omstandigheden waar u in rijdt, veel bergop verbruikt natuurlijk meer dan vlakke wegen, maar het gemiddelde is 1 liter benzine waar u 70KM mee kan rijden!!