Tomos Onderdelen voor elk model

De naam Tomos ziet u ook bij het merk Puch genoemd. Hoe komt dat? In 1954 werd het merk opgericht als fabrikant van bromfietsen in de stad Koper in het land Slovenië. In het begin werkte Tomos samen met het merk Puch en werden de eerste bromfietsen gefabriceerd onder licentie. Door een onvolkomenheid in het contract had Tomos de mogelijkheid om de brommers onder eigen naam uit te brengen, en zo geschiedde. Dus, vanaf 1954 worden Tomos brommers gefabriceerd en verkocht onder die naam. En dan met name in Nederland werd en wordt nog steeds veel verkcoht. Nederland is natuurlijk bij uitstek het bromfiets en scooterland. Buiten Nederland werden ze ook zeer groot en bekend in de Verenigde Staten van Amerika.

Zeker in de jaren 60 en 70 was Nederland het bromfiets land. Daarom verkopen wij zoveel Tomos onderdelen. In die tijd hadden een derde van alle Nederlandse gezinnen een brommer. Vaak voor de vrouw des huizes of de kinderen. Daarna kwam de tijd van een 2^de auto in elk gezin en tegenwoordig zie je steeds meer gezinnen overstappen op een scooter of brommer, o.a. vanwege de kosten maar zeker ook vanwege het gemak, zoals het bezoeken en werken in het centrum van een stad. Meestal geen parkeerkosten en je komt dichter bij je bestemming. In deze periode dacht bijna de hele wereld (zeker in Nederland) dat Puch en Tomos elkaars grootste vijanden en concurrenten waren. Dit kwam onder andere omdat beide modellen heel erg op elkaar leken. Eigenlijk was dit helemaal niet zo, ze waren dus geen concurrenten elkaar maar ze hielpen elkaar en werkten op vele gebieden samen met elkaar. Zo gebruikte Puch onderdelen die van de Tomos fabriek kwamen en andersom gebruikte Tomos onderdelen die door de Puch fabrieken waren bedacht en gefabriceerd in Oostenrijk. 

In de begin jaren zestig was Tomos het eerste merk dat een goedkeuring kreeg voor voetversnelling. Het was destijds een echte revolutie, echt iets nieuws. Een brommer met versnellingen! Midden jaren tachtig scheef men weer geschiedenis door als eerste een brommer te verkopen met zelfs 5 versnellingen. Ook is Tomos de eerste bromfietsfabrikant die de katalysator gebruikte in de uitlaat. Ook deze standaard Tomos onderdelen kunt u hier vinden.

Tomos onderdelen Tegenwoordig:

Tomos fabriceert en verkoopt nog steeds bromfietsen en zeker in Nederland. Veel gebruikers kopen rijden een Tomos om zich te onderscheiden van andere merken en scooterrijders. Tomos is een Europees merk en haar onderdelen hebben de Europese goedkeuring. Voor veel gebruikers is dit een voorwaarde. De hedendaagse Tomos modellen zijn voornamelijk bedoeld als 25 kilometer per uur modellen. Je hebt de Standard 25. Een snorfiets die wel 2 versnellingen heeft om u toch de juiste acceleratie te geven wanneer u dit vraagt of nodig heeft. Daarnaast bestaat nog het model de Standard XL 25 en XL 45. Dus, een 25 km/u als ook een 45 km/u versie. De Tomos Luxe EX25 en nog de Quadro EX 25. Alle Tomos modellen hebben 16 inch willen voor een goede wegligging en daarnaast een vering op het voorwiel, achterwiel en zelfs een geveerd zadel.

Voor meer info kun je ook onze beschrijving bij het merk Puch lezen.

Tomos bromfiets onderdelen zijn onder ander voor de Tomos A3, Tomos, A35, Tomos Rivival of Tomos Quadro. Hier vindt u altijd de juiste brommer onderdelen. in alle soorten en maten van accu, band, cilinder tot uitlaat maar ook accessoires zoals windscherm, kettingslot.